Walker Products Idle Air Control Valve - 215-92005

SKU: WPR-215-92005
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Product details
  • Part Name Idle Air Control Valve
  • Brand Walker Products
  • Part Number 215-92005
  • UPC 00724620073885

Specifications

Specifications
Gasket Or Seal Included Yes
Housing Color Steel
Housing Material Metal
Mounting Hole Quantity 2
Terminal Gender MaleFemale
Terminal Quantity 2
Terminal Type Spade
Estimate Delivery Date
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Fitment Table

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Year Make Model Notes Position
1995 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1995 Ford F-150
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Engine VIN code R
  • Stamped #E9TE9F715BA, F0TE9F715B1A
1995 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1994 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1994 Ford Explorer
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1994 Ford F-150
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Engine VIN code R
1994 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1994 Mazda B4000
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1994 Mazda Navajo
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1993 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1993 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1993 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1993 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1993 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1993 Ford E-250 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1993 Ford E-350 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1993 Ford E-350 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1993 Ford Explorer
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1993 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1993 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1993 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Stamped #E9TZ9F715B
1993 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1993 Mazda Navajo
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1992 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1992 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1992 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1992 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1992 Ford Explorer
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1992 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1992 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1992 Ford F-250
  • 7.3L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.11" bore
  • 4.18" stroke
1992 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Stamped #E9TZ9F715B
1992 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1992 Mazda Navajo
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1991 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1991 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1991 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Without Air Valve
1991 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1991 Ford E-250 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1991 Ford E-250 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Built to 01/1991
1991 Ford E-350 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • To 01/1991
1991 Ford E-350 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • To 01/1991
1991 Ford Explorer
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1991 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1991 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1991 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
  • Stamped #E9TZ9F715B
1991 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1991 Mazda Navajo
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1990 Ford Aerostar
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1990 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1990 Ford Bronco
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1990 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1990 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-250 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1990 Ford E-250 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-250 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-350 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford E-350 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1990 Ford F-150
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford F-250
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford F-250
  • 7.3L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.11" bore
  • 4.18" stroke
1990 Ford F-250
  • 7.5L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.36" bore
  • 3.85" stroke
1990 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1990 Ford Ranger
  • 4.0L
  • V engine
  • 6 cylinders
  • 3.95" bore
  • 3.32" stroke
1989 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford Bronco
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-250 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford E-250 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-250 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-350 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford E-350 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford F-150
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1989 Ford F-250
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1989 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford Bronco
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-250 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford E-250 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-250 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-350 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford E-350 Econoline Club Wagon
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford F-150
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1988 Ford F-250
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1988 Ford F-350
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1987 Ford Bronco
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1987 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • XL
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford E-150 Econoline Club Wagon
  • XLT
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford E-250 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford F-150
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1987 Ford F-250
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
1986 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke
1985 Ford E-150 Econoline
  • 5.0L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.00" stroke
  • Engine VIN code F
1985 Ford E-150 Econoline
  • 5.8L
  • V engine
  • 8 cylinders
  • 4.00" bore
  • 3.50" stroke

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Customer Reviews

Overall rating: 4.8 / 5 from 686 reviews.

La livraison se fait en un temps record, malheureusement il y a eu un erreur de pièce, par contre un service très professionnel, facile d'accès et dans ma langue natale..... Le retour est accepté sans frais. Tout les professionnels dans le domaines de la mécanique savent que des erreurs survient aléatoirement au niveaux pièces un jour ou l'autre, pas très agréable mais la ou ce joue la qualité du service est le service après vente et je peux confirmé la compétence de l'équipe Parts Pionner... Merci à l'équipe Toujours en attente du ticket de retour mais j'ai confiance dans leurs bref délais... LB Mécanique générale vous remercie et aux plaisirs de refaire affaire ensemble....!

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