{"product_id":"ngk-ltr6ix-11","title":"NGK Iridium IX Spark Plug - LTR6IX-11","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct Line:\u003c\/strong\u003e Iridium IX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Spark Plug\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e NGK Iridium IX Spark Plug\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e LTR6IX-11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumber of Pieces:\u003c\/strong\u003e 1.0\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNGK Iridium IX spark plugs are specifically designed for the performance enthusiast. Iridium IX provides outstanding acceleration, high fuel efficiency and durability. NGK Iridium IX plugs offer extreme ignitability and exceptional anti-fouling. Tapered cut ground electrode provides improved starting, idling and throttle response. The Iridium fine wire center electrode's durability is six times harder than platinum. Iridium alloy's extremely high melting point is perfect for today's engines. For even greater performance consider upgrading to an NGK Ruthenium HX plug.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTAPERED CUT GROUND ELECTRODE: Reduced quenching design produces outstanding ignitability, improved acceleration, fuel efficiency and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRECOMMENDED USAGE: Modified or high performance applications, or as an upgrade to OE nickel alloy spark plugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIRIDIUM ALLOY CENTER ELECTRODE: Iridium's density (6x that of platinum) and extremely high melting point is perfect for modern high efficiency engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSINGLE IRIDIUM TIP: Fine wire 0.6 millimeter iridium tip center electrode ensures high durability and a consistently stable spark\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWarranty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 months\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e Thailand\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2024 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Chevrolet Traverse Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Lincoln Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford E-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford E-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Lincoln Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford E-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford E-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lincoln Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford E-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford E-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 GMC Acadia Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lincoln Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Colorado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Impala Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Taurus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 GMC Canyon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lincoln MKS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lincoln MKZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Cadillac ATS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Colorado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Impala Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Taurus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Transit-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Transit-250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Transit-350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Ford Transit-350 HD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 GMC Canyon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lincoln MKS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lincoln MKZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Cadillac ATS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Impala Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Ford Taurus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Lincoln MKS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Lincoln MKZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Cadillac ATS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Cadillac XTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Police Interceptor Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Police Interceptor Utility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Ford Taurus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Lincoln MKS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Lincoln MKZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Caprice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Captiva Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Impala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Malibu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Lincoln MKT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Chevrolet Malibu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford Edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford Explorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Saab 9-4X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Buick Allure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Chevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Chevrolet Malibu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Saturn Outlook\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Saturn Vue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Suzuki Grand Vitara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Chevrolet Malibu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Chevrolet Traverse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Pontiac G8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Pontiac Torrent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Saturn Aura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Saturn Outlook\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Saturn Vue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Suzuki Grand Vitara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Suzuki XL-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Alfa Romeo Brera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Buick Allure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Buick Enclave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Chevrolet Malibu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Pontiac G8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Pontiac Torrent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Saturn Aura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Saturn Outlook\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Saturn Vue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Suzuki XL-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Alfa Romeo Brera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Buick Allure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 GMC Acadia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Pontiac G6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Saturn Aura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Saturn Outlook\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Suzuki XL-7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Buick Allure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Buick Rendezvous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mazda MX-5 Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Buick Allure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Buick LaCrosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Buick Rendezvous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Cadillac STS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Buick Rendezvous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Cadillac SRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Chevrolet Astra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Chevrolet Astra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Chevrolet 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