{"title":"Mercedes-Benz SL600","description":"Shop high quality Mercedes-Benz SL600 parts.","products":[{"product_id":"ktr-101005","title":"Rear Suspension Sway Bar Link Pair For Mercedes-Benz E320 Chrysler Crossfire SLK230 CLK320 SL500 C230 C280 CLK430 E430 SLK350 300E SLK320 190E SLK280 500SL E420 C220 SL320 300D SLK300 300SL KTR-101005","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eStabilizer Bar Link Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRear\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eKTR-101005\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis Kit includes 2 parts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Rear TOR Suspension Stabilizer Bar Link Kit (Both Sides)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVehicles (see fitment table for detailed fitment 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Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45760805077295,"sku":"KTR-101548","price":164.73,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/KTR-101548-Box-01.jpg?v=1784630501"},{"product_id":"ktr-101983","title":"Front Steering Tie Rod End Kit For Mercedes-Benz S430 S500 SL500 SL550 SL55 AMG CL500 S55 CL55 S600 S350 SL600 SL63 CL600 SL65 CL65 S65 KTR-101983","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eTie Rod End Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFront\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eKTR-101983\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis Kit includes 4 parts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Front Inner TOR Steering Tie Rod End (Both Sides)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Front Outer TOR Steering Tie Rod End (Both Sides)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVehicles (see fitment table for detailed fitment information):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45760958693679,"sku":"KTR-101983","price":82.16,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/KTR-101983-Box-01.jpg?v=1784631387"},{"product_id":"ktr-102618","title":"Front Suspension Control Arm Assembly And Tie Rod End Kit For Mercedes-Benz SL500 SL550 SL55 AMG SL600 SL63 SL65 KTR-102618","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eControl Arm and Ball Joint Assembly Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFront\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eKTR-102618\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis Kit includes 4 parts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Front Lower Forward TOR Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Sides)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Front Outer TOR Steering Tie Rod End (Both Sides)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVehicles (see fitment table for detailed fitment information):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL55 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E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz S450\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz S550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz S550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 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effect up to 600-degrees C (1100-degrees F). EBC Greenstuff has a high initial brake effect and gives drivers confidence from first application of the brake pedal. There is no such thing as a NO DUST pad. The very nature of how a brake works requires that some dust be generated to avoid rotor vibration (shimmying). The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. All pads create more dust as they are bedding in especially if rotors are worn. Nominal friction coefficient 0.55. For heavier faster cars and vehicles above 200bhp we strongly recommend Redstuff which DOES offer much less dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNumber One Selling Sport Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Lighter Sport Compacts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Dusting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default 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Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP31486C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz E500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz ML350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz ML500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz E500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz ML350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz ML500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz ML55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz 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Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP2887\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for premium street driving offering better brake effect up to 600-degrees C (1100-degrees F). EBC Greenstuff has a high initial brake effect and gives drivers confidence from first application of the brake pedal. There is no such thing as a NO DUST pad. The very nature of how a brake works requires that some dust be generated to avoid rotor vibration (shimmying). The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. All pads create more dust as they are bedding in especially if rotors are worn. Nominal friction coefficient 0.55. For heavier faster cars and vehicles above 200bhp we strongly recommend Redstuff which DOES offer much less dust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNumber One Selling Sport Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Lighter Sport Compacts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Stopping Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimal Dusting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2006 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz E430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz E430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CLK320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CLK320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 600SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 400SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422289072431,"sku":"EBC-DP2887","price":194.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP887.jpg?v=1789079074"},{"product_id":"ebc-dp31490c","title":"EBC Brakes Brake Pad - 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz GLC63 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Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLC63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz C63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz E63 AMG 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz E500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 400E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 600SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 400E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422388523311,"sku":"EBC-DP3927C","price":220.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP927_c411da0d-0b71-46f0-b37c-481bc14549ea.jpg?v=1789080191"},{"product_id":"ebc-dp3887c","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP3887C","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP3887C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. 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Title","offer_id":58422389375279,"sku":"EBC-DP3887C","price":213.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP887_ba5c0787-cfd5-4f27-b1da-7ce1cd7208ec.jpg?v=1789080206"},{"product_id":"ebc-dp41490r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP41490R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP41490R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CLS55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422436397359,"sku":"EBC-DP41490R","price":283.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP1490_e4e69e39-5fed-4d50-b3b2-1447e9d3934c.jpg?v=1789080796"},{"product_id":"ebc-dp41486r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP41486R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP41486R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. 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Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz GLC63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz GLE43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz G65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz G65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz G65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz ML63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz CLS63 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Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP4927R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz E500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 400E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 600SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 400E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1991 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 300CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 300SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1990 Mercedes-Benz 500SL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422703456559,"sku":"EBC-DP4927R","price":213.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP927_73e19290-9f10-4869-8bcc-43339c4affcf.jpg?v=1789083165"},{"product_id":"ebc-dp51490ndx","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP51490NDX","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Bluestuff NDX Full Race Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP51490NDX\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorlds First Street And True Track Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemical Interlayer Pad For Super Strong Pad Bond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy On Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurfaces Are Left Smooth And Not Scored\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Heat Transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeep V Grooves Catches Dirt Dust\/Improves Venting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge Lifetime Almost Double Previous EBC Products\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422742057263,"sku":"EBC-DP51490NDX","price":300.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP1490_7bf3e849-230e-438f-9a08-3e528bd2ccbf.jpg?v=1789083464"},{"product_id":"ebc-dp51363ndx","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP51363NDX","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Bluestuff NDX Full Race Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP51363NDX\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. 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Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz E550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz E500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz ML500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SLK350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz C230\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz 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Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz ML500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz ML55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz ML430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz ML55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz ML430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz ML55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz 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DP51939NDX\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorlds First Street And True Track Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemical Interlayer Pad For Super Strong Pad Bond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy On Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurfaces Are Left Smooth And Not Scored\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Heat Transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeep V Grooves Catches Dirt Dust\/Improves Venting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge Lifetime Almost Double Previous EBC Products\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023 Mercedes-Benz AMG GT 53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Mercedes-Benz AMG GT 43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Mercedes-Benz AMG GT 53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz AMG GT 43\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz AMG GT C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz GLC63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz AMG GT C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz AMG GT R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz GLC63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mercedes-Benz S63 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RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz AMG GT S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLC63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLC63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz AMG GT S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLS550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz GLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz AMG GT S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz C63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz CLS63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz E63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz G63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Audi RS7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz C63 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AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SL65 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLS63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422778593583,"sku":"EBC-DP51939NDX","price":330.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP1939_cdd5d7c0-ef2b-406e-b54b-fc718ef13be2.jpg?v=1789083804"},{"product_id":"ebc-dp4887r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP4887R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP4887R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SLK55 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E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz C43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CLK320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz C43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CLK320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz C36 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz E420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1997 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz C36 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz C36 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 600SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 400SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422782689583,"sku":"EBC-DP4887R","price":219.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP887_b13b68a5-1c69-4267-b096-abf8c30aa326.jpg?v=1789083827"},{"product_id":"ebc-dp5887ndx","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP5887NDX","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Bluestuff NDX Full Race Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP5887NDX\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high friction sport and race material that can be used for aggressive street driving and certain types of track use. The material has had much success on the track with quality aftermarket calipers (Multi piston systems with better release and cooling and larger rotors) and limited success with street based calipers where pad size and caliper drag can challenge any brake material. The biggest advantage of EBC Bluestuff NDX is their bite from cold and progressive brake feel and the ability to bring a car to a complete stop. This has led to the ECE R90 brake safety regulation approval of R90 which is now completed and certificates are being obtained (during July 2011). There are certain older street based caliper systems where even the new Bluestuff will have trouble handling the caliper and slider drag inherent in the systems but this scenario is exactly the same for our competitors. There is NO material that will be PERFECT on the track in all older street based caliper systems.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWorlds First Street And True Track Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemical Interlayer Pad For Super Strong Pad Bond\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy On Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurfaces Are Left Smooth And Not Scored\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow Heat Transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeep V Grooves Catches Dirt Dust\/Improves Venting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge Lifetime Almost Double Previous EBC Products\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz CLK550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz SLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Mercedes-Benz SLK32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Mercedes-Benz SLK32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz E430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Mercedes-Benz SLK32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz CLK55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz E430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz C43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz E55 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Title","offer_id":58422952821039,"sku":"EBC-DP5887NDX","price":239.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP887_5443fbc8-831b-4166-a5af-b41539f29d7b.jpg?v=1789085550"},{"product_id":"ebc-dp887","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP887","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP887\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2006 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz C55 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Made in the UK Bristol EBC Brakes manufacturing plant Ultimax is a beautifully engineered brake compound that lasts well, produces minimal dust and is the perfect choice for the urban or daily driver. Why spend more if all you need is a quality replacement pad.The Ultimax pad does include a small percentage of steel fibre to achieve its price point, far less content than our competition where steel fibre content can attain 50 volume and this optimum fibre blend is what makes Ultimax both popular and unique amongst brake blends .Once bedded in Ultimax will inspire confidence in any car light truck or SUV no matter how you drive.Its universal heat range abilities and low rotor wear are additional benefits of the Ultimax pad range which is the EBC worldwide number one selling brake with numbers of sets sold running into tens of millions over the recent years. Unlike many of our performance grades Ultimax has remain unchanged as a pad compound for ten years now, a true testament to its success and customer acceptance. Why change a winning formula.Black coded in the EBC range EBC Ultimax is a fully ECE R 90 approved brake pad range and at its lower price point, less than HALF the price of original parts yet TOTALLY EQUIVALENT by nature of its R 90 brake safety approval, Ultimax offers great value for money and first class driving safety.When replacing brakes of any kind please remember how important brake safety is to your own well being and either have a professional mechanic install your new brakes or if you are a qualified mechanic use the EBC installation DVD as a guide in support of your vehicle owner's manual. These installation guide DVD tasters can be viewed here and the full DVD purchased from online vendors.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium OE Replacement Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Daily Driver Use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction European Spec Friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShimmed Slotted And Chamfered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2006 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Mercedes-Benz CLK500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Chrysler Crossfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Mercedes-Benz C55 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E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz E430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz CLK320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Mercedes-Benz 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E320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz S600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1994 Mercedes-Benz SL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993 Mercedes-Benz 600SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 300SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 400SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1992 Mercedes-Benz 500SEL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58423385489711,"sku":"EBC-UD603","price":92.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Ultimax_02534a60-de21-4055-889e-474c4310e763.jpg?v=1789088335"},{"product_id":"ebc-ud847","title":"EBC Brakes Brake Pad - UD847","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Ultimax OEM Replacement Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e UD847\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIf you simply need a quality OEM replacement pad, look no further than Ultimax. Made in the UK Bristol EBC Brakes manufacturing plant Ultimax is a beautifully engineered brake compound that lasts well, produces minimal dust and is the perfect choice for the urban or daily driver. Why spend more if all you need is a quality replacement pad.The Ultimax pad does include a small percentage of steel fibre to achieve its price point, far less content than our competition where steel fibre content can attain 50 volume and this optimum fibre blend is what makes Ultimax both popular and unique amongst brake blends .Once bedded in Ultimax will inspire confidence in any car light truck or SUV no matter how you drive.Its universal heat range abilities and low rotor wear are additional benefits of the Ultimax pad range which is the EBC worldwide number one selling brake with numbers of sets sold running into tens of millions over the recent years. Unlike many of our performance grades Ultimax has remain unchanged as a pad compound for ten years now, a true testament to its success and customer acceptance. Why change a winning formula.Black coded in the EBC range EBC Ultimax is a fully ECE R 90 approved brake pad range and at its lower price point, less than HALF the price of original parts yet TOTALLY EQUIVALENT by nature of its R 90 brake safety approval, Ultimax offers great value for money and first class driving safety.When replacing brakes of any kind please remember how important brake safety is to your own well being and either have a professional mechanic install your new brakes or if you are a qualified mechanic use the EBC installation DVD as a guide in support of your vehicle owner's manual. These installation guide DVD tasters can be viewed here and the full DVD purchased from online vendors.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremium OE Replacement Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal For Daily Driver Use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction European Spec Friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShimmed Slotted And Chamfered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Mercedes-Benz SL550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz E350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Mercedes-Benz 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High efficiency EBC pads with patented EBC Brake-in coating and premium rotors with thermic anti rust coating, fully balanced and run-out tested for smooth braking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMuscle Car\/Premium Import Upgrade Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dusting Pads In EBCs Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFine Slotted G3000 Sport Rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeomet Anti Rust Coating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CL500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CL600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz CL63 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz 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