{"title":"2022 BMW 430i xDrive","description":null,"products":[{"product_id":"cmx-d1892","title":"Front Ceramic Disc Brake Pads CMX-D1892 For BMW X3 X1 Mini Cooper Countryman 330i xDrive X2 X4 228i","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBrake Pad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Description:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCeramic Brake Pads\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFront\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCMX-D1892\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVehicles (see fitment table for detailed fitment information):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 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BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Positive Plus","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48491070357807,"sku":"PPF-D2221","price":44.93,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/PPF-D2221-Box-01.jpg?v=1769930004"},{"product_id":"tec-1867","title":"Front Ceramic Disc Brake Pads TEC-1867 For BMW X3 X5 330i xDrive X4 M340i X7 i4 530i Toyota GR Supra","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Name:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBrake Pad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Description:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCeramic Brake Pads\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePosition:\u003c\/span\u003e 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BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Buick Envision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Cadillac CT6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Chevrolet Equinox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 GMC Terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Jeep Compass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lexus IS300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lexus IS350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lexus RC F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lexus RC300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lexus RC350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Mazda 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Buick Envision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Cadillac CT6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus IS200t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus IS300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus IS350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus RC F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus RC200t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus RC300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lexus RC350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mazda 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 428i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 428i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 435i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 435i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 435i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 435i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Buick Envision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Cadillac CT6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Chevrolet Cruze Limited\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus IS200t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus IS300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus IS350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus RC F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus RC200t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus RC300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lexus RC350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Lincoln MKX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mazda 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Mazda CX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 428i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 428i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 428i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 435i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 435i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 435i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 435i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Chevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lexus RC F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Lexus RC350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mazda 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Mazda CX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Scion iQ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 428i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 435i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW 435i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Cadillac CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Chevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mazda 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Mazda CX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Scion iQ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Chevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Mazda CX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Scion iQ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Subaru Forester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Chevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Hyundai Santa Fe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Nissan Pathfinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Scion iQ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Subaru Forester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Suzuki Equator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Buick Regal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Chevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Hyundai Santa Fe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Kia Sportage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Mazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Nissan Pathfinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Scion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Subaru Forester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Suzuki Equator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Hyundai 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Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Forester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Suzuki Equator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Hyundai Elantra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Hyundai Santa Fe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Jaguar S-Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Kia Amanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Kia Magentis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Kia Optima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Kia Sorento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Nissan Frontier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Nissan Pathfinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Nissan Xterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Legacy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Toyota Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Acura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Hyundai 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420i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 420i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 520i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 745Le xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 745e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M135i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M235i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M240i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 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440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 640i xDrive Gran Turismo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 650i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M240i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M6 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW i3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW i3s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 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440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540d xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 650i 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Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 535i GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 535i GT xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 550i GT xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 640i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 650i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 650i Gran 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Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC's riveted USR slotted rotors feature a narrow slow to eliminate wind noise heard when using most sport rotors. Black Thermic coating leaves a nice finish and protects the rotors against corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eEBC USR Series Riveted Rotor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58421602222383,"sku":"EBC-USR2117R","price":917.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/SR21_979054f5-0939-41a3-8ca8-a9146d16b172.jpg?v=1789073231"},{"product_id":"ebc-dp32245c","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP32245C","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32245C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 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Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mini Cooper Clubman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mini Cooper Countryman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422374859055,"sku":"EBC-DP32522C","price":302.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Redstuff_85ab7ce0-b962-496e-a40c-a991a1794aba.jpg?v=1789079989"},{"product_id":"ebc-dp32304c","title":"EBC Brakes Brake Pad - 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 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330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 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Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32302C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 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Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i Gran 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Title","offer_id":58422427222319,"sku":"EBC-DP32415C","price":186.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP32415C_Pair.jpg?v=1789080689"},{"product_id":"ebc-dp32405c","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP32405C","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Redstuff Ceramic Low Dust Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP32405C\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eit brakes better and is quieter. Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car\/sedan\/sport compact\/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph\/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50-percent dust reduction.Most EBC Red Ceramic pads are approved to ECE R90 brake safety regulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLowest Dust Pad In Range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Low Heat Fade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Fast Street And Premium Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal European Vehicle Brake Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422427943215,"sku":"EBC-DP32405C","price":231.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Redstuff_312763a9-6963-47a0-b59d-2bea52ab97f0.jpg?v=1789080703"},{"product_id":"ebc-dp42304r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP42304R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP42304R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina B8 Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M550i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Alpina XB7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW Alpina B7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW M760Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 750i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422573760815,"sku":"EBC-DP42304R","price":377.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP42304R_Pair.jpg?v=1789082163"},{"product_id":"ebc-dp42302r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP42302R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP42302R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW iX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 840i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 540i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW 740i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW 740i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Ld xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Li\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW 740Li xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422575530287,"sku":"EBC-DP42302R","price":436.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/DP42302R_Pair.jpg?v=1789082169"},{"product_id":"ebc-dp42245r","title":"EBC Brakes Brake Pad - DP42245R","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC Brakes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Name:\u003c\/strong\u003e Brake Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Description:\u003c\/strong\u003e Yellowstuff Street And Track Brake Pads\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart Number:\u003c\/strong\u003e DP42245R\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Mini Cooper Clubman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Mini Cooper Countryman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Mini Cooper Clubman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Mini Cooper Countryman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 228i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mini Cooper Clubman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Mini Cooper Countryman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW X4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mini Cooper Clubman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Mini Cooper Countryman\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 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is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 530i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 540i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW M440i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422648635695,"sku":"EBC-DP42522R","price":318.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Yellowstuff_e214a4e6-3a0c-4414-8af6-7a0db59ae076.jpg?v=1789082560"},{"product_id":"ebc-dp42415r","title":"EBC Brakes Brake Pad - 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These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i 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Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90-percent of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetter High Speed Stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero Fade Race Developed Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrakes Effective Right From Cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan Be Used On Street\/Race Track\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCountry of Origin:\u003c\/strong\u003e United States\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Applications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee the fitment table for detailed application information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2026 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2025 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW 430i xDrive Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i Gran Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW i4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330e xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW 430i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2021 Toyota GR Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW 330i xDrive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58422717120815,"sku":"EBC-DP42405R","price":231.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/3521\/4127\/files\/Yellowstuff_b1a953a9-077b-45fe-bc46-8e6ecddc80f6.jpg?v=1789083233"}],"url":"https:\/\/partspioneer.ca\/collections\/2022-bmw-430i-xdrive.oembed?page=3","provider":"Parts Pioneer","version":"1.0","type":"link"}